maandag 27 juni 2011

Nieuw Toyota 88c - C19a



Vanaf juli zal de nieuwe Toyota 88c- C19a van Slot it verkrijgbaar zijn.






Foto's zijn te vinden op www.Slot.it .







Verslag Fastlane 26 juni Sixpack32




Het race weekend begon al op zaterdagmiddag 17.00 uur, ….de zaterdagavond stond geheel in het teken van training voor de race van zondag. Bijna het voltallige team van Speedtrack in de personen Roel, Jos en Simon maakte die avond intensief hun rondjes. Ook Fastlane was serieus met de voorbereidingen bezig. Van Geinslot waren helaas alleen Gilbert en Frans, voor dit weekend een uitgedund team van slechts 2 rijders. Afgemeld hadden zich Delta Slot en Racing Unlimited.



Zondagochtend 08.00 uur aanvang van de racedag. 4 teams, totaal 12 rijders, redelijk magere bezetting dus in deze 3e Sixpack32 van het jaar 2011. In de tussenstand heeft Speedtrack na 2 races de leiding met 15 punten en dus aardig op weg het kampioenschap te prolongeren. Op redelijk korte afstand gevolgd door zowel Fastlane 31 en Geinslot met 26 punten. In deze mix van teams is dus van alles mogelijk, zeker met de wetenschap dat naast Fastlane zelf, ook Geinslot de baan in Everdingen als thuisbasis heeft. Dit beeld werd al bevestigd tijdens de zaterdagavond training en zou een redelijke voorspelling voor zondag worden.



Na de zondagochtend afstellingen, keuring, concours ‘d-Elegance ( winnaar hiervan deze keer Fastlane) werd de kwalificatie verreden. Daar was het al heel close in de snelste tijd tussen Fastlane en Geinslot waarbij Michel Hagenaar namens Fastlane maar nipt Frans Boetekees van Geinslot voor bleef. Derde tijd voor Speedtrack en hekkensluiter ‘t-Kasje. Het team had dan ook de training gemist en dat zou de oorzaak kunnen zijn. Rond 10.00 uur kon de race van start en pakte Geinslot na de 1e meters de voorsprong. Fastlane in de persoon Henk vd Kaa begon in baan 2, naar mijn idee de tactische keuze om dan bij aanvang de wat lastige banen 2 en daarna 1 achter zich te laten. Zo was dan ook het beeld van het 1e deel van de wedstrijd die verdeeld was in 2 x 3 uur, waarbij elk team 2 x alle banen zouden rijden gedurende 27 minuten per heat.



Na baan 2 en daarna 1 te hebben geredNen, bouwde Fastlane t.o.v. Geinslot de voorsprong verder uit. Geinslot op zijn beurt moest zowel naar voren maar ook


zeker achter zich Speedtrack in de gaten houden, welk laatste team de racedag werd aangevuld met 4e rijder Marco. Speedtrack vestigde zich gedurende de race op de 3e positie en als 4e deze dag ‘t-Kasje met rijders Cees, Hans-Pieter en Wil. Geinslot bij aanvang wat last van moeizame sleper/opnemer die te zwaar draaide, na wat sleutelwerk van Frans kon Gilbert de tijden omlaag brengen en was de handel weer geheel onder controle. Om de tijden laag te houden werd gebruik gemaakt van tape om de banden zo nu en dan schoon te maken, op zich was het waarneembaar dat tijden dan verbeterden maar slechts voor korte tijd, na wat ronden verviel de rijder dan weer in de wat langzamere continue tijden. Na een aantal racedelen werd al duidelijk dat het zogenaamde tapen wel helpt maar het verlies van de pitstop niet werd ingehaald op de baan. Een aantal rijders tapte dan ook niet en met beheerst rijden werd dan zelfs een totaal van 119 ronden gehaald in 27 minuten racetijd (, een gemiddelde van 4,4 ronden per minuut) , terwijl met tapen een maximum van 114 ronden werd gehaald.



Omdat alle aanwezigen belast waren met marshallen werd er rekening gehouden met wat extra pauzes tussendoor, dit gaf de raceliefhebbers even de tijd wat momenten van de F1 in Valencia te zien in de relaxruimte van de club. De race verliep verder rustig, af en toe wat ludieke momenten waarbij Gilbert van Geinslot zelfs van z’n stoel viel, vermoedelijk onder de indruk van de prestaties van teammaatje Frans. Met deze slimme actie zou hij zich bijna hebben uitgeschakeld wat niet best had uitgekomen voor het team mede daar Rene al was uitgevallen met een hernia. Hij was overigens wel aanwezig om de auto’s voor aanvang van de race te keuren, …..RENÉ , bij deze nog even bedankt voor je inzet dit op je te nemen ! ondanks je handicap op dit moment.



Eindstand is geworden, 1e plaats Fastlane, 2e vandaag Geinslot, 3e Speedtrack en 4e ‘t-Kasje



In de tussenstand van het kampioenschap, met voorlopig nog 1 race te gaan en wel bij ‘t-Kasje in Driebergen, wordt het een spannende sluiting van het seizoen. Misschien dat er nog een extra race wordt gepland maar dat is onder voorbehoud, zoals de agenda nu aangeeft dus nog 1 race. Fastlane neemt nu 51 punten mee naar Driebergen, gevolgd door Speedtrack met 46 en Geinslot 41 punten.



Kijkend naar de te verdelen punten, pos. 1 krijgt er 20, 2e plaatst wordt beloond met 15 en de 3e plaats met 11 punten. Er kan daar dus nog van alles gebeuren, ‘t-zal een spannende race worden!



Iedereen bedankt voor de aanwezigheid en deelname aan deze 3e race van het jaar, hopend op een breder rijdersveld de volgende keer.



Tot ziens …………en de gemaakte foto’s door de aanwezige fotografen zullen nog worden gepubliceerd…………..hetzij op onze site of elders bij een betrokken clubsite.

Jan de Gier namens SRC Fastlane



maandag 20 juni 2011

Delta Slot zoekt teamleden





Het Delta Slot team zoekt ervaren rijders voor het uitbreiden van het bestaande team.





Delta Slot rijdt voornamelijk in de FSN klassen: Daytona Prototypes (DP) en Sixpack32


Voel je er wat voor om het team te versterken neem dan contact op.


Informatie en serieuze reacties; ed.robinson@planet.nl

donderdag 16 juni 2011

Aanvullende informatie Sixpack bij Fastlane







Banden/velgen: P6 ofwel de PT 24 in de maat 19x10 i.c.m. de 16,5 velgjes.

Aanmelden teams s.v.p. bij Jan de Gier, jan.de.gier@online.nl

Reeds aangemeld zijn:


- Geinslot

-SRC Fastlane

-Speedtrack

-SRG 't Kasje


afmelding

-Delta Slot

groetjes,
Jan de Gier
Prins Constantijnstraat 12
4121 ET EVERDINGEN
Mob. 0653850128
jan.de.gier@online.nl

Info 1:32 sixpack datum 26.6.2011 Fastlane













Attentie Sixpack teams, hierbij volgt informatie ivm de aankomende Sixpack wedstrijd bij Fastlane te Everdingen


Zaterdag 25 juni 2011:
- vanaf 17.00 uur deur open, gelegenheid tot training.
Zondag 26 juni 2011:
- club open en aanvang laatste training: 08.00 uur,
- inschrijving vanaf 08.45 uur,
- aanvang keuring en einde training 09.00 uur,
- Kwalificatie 09.30 uur, bij 8 teams, ieder 3 minuten,
- concours délegance rond 10.00 uur,
- aanvang race 10.30 uur.
- einde race rond 18.00 uur
- prijsuitreiking race 18.30 uur
- afsluiting racedag rond 19.00 uur.




Als alles vlot verloopt, kan het programma ingekort worden...........
Banden keuze wordt nog bekend gemaakt voor de trainingsavond !



grtn.
Jan de Gier
Prins Constantijnstraat 12
4121 ET EVERDINGEN
Mob. 0653850128
jan.de.gier@online.nl